Interfaces
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21CTSMT001.2 Interface pour Mitsubishi, Peugeot et Citroen
€44,95Prix unitaire /Non disponibleLivraison estimée sous 7 à 12 jours ouvrables. Connects2
Interface pour Mitsubishi Pajero 07-13 avec amplificateur
€128,95Prix unitaire /Non disponibleLivraison estimée sous 7 à 12 jours ouvrables. Livraison estimée sous 7 à 12 jours ouvrables. Livraison estimée sous 5 à 7 jours ouvrables. Livraison estimée sous 5 à 7 jours ouvrables. Livraison estimée sous 5 à 7 jours ouvrables. Livraison estimée sous 7 à 12 jours ouvrables. Livraison estimée sous 7 à 12 jours ouvrables. Livraison estimée sous 5 à 7 jours ouvrables. Livraison estimée sous 7 à 12 jours ouvrables. Livraison estimée sous 7 à 12 jours ouvrables. Entrepôt externe - livraison 7-12 jours ouvrés Entrepôt externe - livraison 7-12 jours ouvrés
Interfaces pour autoradio et commandes au volant
Lors du remplacement d’un autoradio monté en usine, une interface spécifique au véhicule peut être nécessaire pour permettre au nouvel autoradio de communiquer avec l’électronique existante du véhicule. La gamme comprend notamment des interfaces de commandes au volant et des adaptateurs pour certains systèmes audio d’origine. La solution nécessaire dépend du modèle, de l’année, du type de connecteur et de l’équipement du véhicule, ainsi que de l’autoradio à installer.
À quoi sert une interface pour autoradio ?
Commandes au volant avec un autoradio de seconde monte
Une interface de commandes au volant peut traduire les signaux des boutons d’origine du volant afin qu’ils puissent être utilisés avec un nouvel autoradio compatible. Il est important de choisir une interface adaptée à la fois au véhicule et à l’autoradio concernés. Pour certaines installations, un câble lead pour la marque de l’autoradio séparé est également nécessaire.
CAN-bus, signal d’allumage et systèmes audio d’origine
Selon le véhicule, une interface peut également gérer certains signaux électroniques, comme un signal d’allumage, ou être intégrée à une installation avec l’amplificateur d’origine du véhicule. Cela ne signifie pas que toutes les interfaces prennent en charge toutes ces fonctions. Lisez attentivement l’usage prévu pour chaque produit.
Exemples d’interfaces pour différentes marques automobiles
Voir par exemple interface 21CTUVW02 pour VW, interface 21CTSTY015.2 pour Toyota, interface CTSBM011.2 pour MINI 2001–2006 et interface pour système actif Audi avec Quadlock. Vérifiez toujours les exigences supplémentaires concernant le modèle, l’année et l’équipement sur la fiche produit concernée.
Guide d’achat : choisissez l’interface adaptée à votre véhicule
1. Identifiez le modèle, l’année et l’autoradio d’origine
Un même modèle de véhicule peut être équipé de différents systèmes audio et connecteurs. Notez si possible le nom de l’autoradio d’origine, la présence de commandes au volant et celle d’un système audio actif monté en usine.
2. Vérifiez ce que vous souhaitez conserver
Les boutons du volant doivent-ils continuer à commander le volume et la musique, ou l’amplificateur d’origine du véhicule doit-il fonctionner avec le nouvel autoradio ? Choisissez un adaptateur pour lequel les fonctions souhaitées et la version concernée du véhicule sont documentées.
3. Vérifiez la marque de l’autoradio et les accessoires nécessaires
Une interface de commandes au volant doit souvent être associée à un câble lead spécifique à l’autoradio. Vous pouvez également avoir besoin de connecteurs ISO et câbles adaptateurs, d’un adaptateur d’antenne ou d’un kit de montage. Retrouvez également les modèles de véhicules dans interfaces et cadres de montage par marque automobile.
FAQ sur les interfaces pour autoradio
Puis-je conserver les boutons du volant lorsque je change d’autoradio ?
Cela peut être possible avec une interface de commandes au volant adaptée et éventuellement un câble lead. L’équipement du véhicule et la compatibilité du nouvel autoradio doivent être vérifiés.
Qu’est-ce qu’un câble lead ?
Un câble lead relie une interface de commandes au volant compatible à un type précis d’autoradio de seconde monte. Il n’est pas nécessairement fourni avec l’interface.
Une interface CAN-bus et un adaptateur ISO sont-ils identiques ?
Non. Une interface CAN-bus sert à une communication électronique spécifique, tandis qu’un adaptateur ISO gère généralement les connexions d’alimentation et de haut-parleurs. L’installation peut nécessiter les deux.
Le capteur de stationnement, l’écran ou l’amplificateur d’origine sont-ils conservés ?
Uniquement si l’adaptateur concerné prend en charge la fonction avec l’équipement d’origine du véhicule et le nouvel autoradio. Pour certaines fonctions d’affichage, un adaptateur d’information séparé peut être nécessaire.